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      8月銷(xiāo)往埃塞俄比亞的2臺(tái)出口分倉(cāng)油罐車(chē)

      2012年以來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一直不容樂(lè)觀,國(guó)際局部地區(qū)動(dòng)蕩不安,受影響最明顯、也最大的莫過(guò)于北非、中東地區(qū)。這些地區(qū)恰好有中國(guó)商用車(chē)出口的重點(diǎn)區(qū)域,烈山專(zhuān)汽了解到,由于重點(diǎn)市場(chǎng)不同,各油罐車(chē)企業(yè)受動(dòng)亂的影響程度也不同,因此1~5月各企業(yè)非洲市場(chǎng)的出口情況也各不相同。

      前5月出口“幾家歡喜幾家憂(yōu)”

       “陜汽今年目前在非洲市場(chǎng)的出口量相比去年好了很多,增長(zhǎng)約10%。”陜西油罐車(chē)進(jìn)出口公司相關(guān)人士告訴,“利比亞市場(chǎng)受動(dòng)亂影響很大,人員撤回,業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)。但其他地區(qū)影響都不大!背酥猓兤在積極開(kāi)拓非洲其他市場(chǎng),如中部非洲和南部非洲的大部分地區(qū)。

       陜西油罐車(chē)在非洲、中亞和東歐獨(dú)聯(lián)體等地都有出口,非洲是其傳統(tǒng)市場(chǎng),其出口業(yè)務(wù)主要集中在北非地區(qū),其中阿爾及利亞的出口業(yè)務(wù)在中國(guó)海外出口中占比達(dá)70%。出口的產(chǎn)品包括重卡、工程車(chē)等,營(yíng)銷(xiāo)模式則涵蓋了設(shè)立辦事處、發(fā)展獨(dú)立和非獨(dú)立的經(jīng)銷(xiāo)商等多種形式。

       上汽依維柯紅巖和北奔油罐車(chē)前5月非洲的出口情況與去年同期相比則基本持平。烈山專(zhuān)汽了解到,北奔油罐車(chē)在利比亞的出口也已經(jīng)停止,而南非、肯尼亞等南部非洲則是北奔油罐車(chē)的重點(diǎn)市場(chǎng)。

       目前,北奔的海外業(yè)務(wù)覆蓋非洲、中東和東南亞等市場(chǎng),其中,非洲和中國(guó)周邊國(guó)家(如靠近內(nèi)蒙古的蒙古國(guó)等)是北奔出口的主要市場(chǎng)。其中,非洲作為北奔出口的傳統(tǒng)市場(chǎng),在北奔油罐車(chē)自營(yíng)出口量中占比達(dá)1/3。


       烈山油罐車(chē)批量出口越南,緬甸,泰國(guó)等中南亞及非洲國(guó)家,2011年-2012年國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)因中鐵大面積停工,房地產(chǎn)嚴(yán)厲限制政策,國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)慘淡,然而專(zhuān)用車(chē)出口卻逆勢(shì)猛增,中國(guó)重汽重汽,東風(fēng),福田歐曼,北奔重卡出口銷(xiāo)售額猛增,同時(shí)烈山專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)的各類(lèi)東風(fēng),重汽,解放,福田,北奔專(zhuān)用車(chē)也備受外國(guó)客戶(hù)的青睞,石油是越南的經(jīng)濟(jì)支柱,因此烈山油罐車(chē)從05年早期就開(kāi)始著重開(kāi)發(fā)越南油罐車(chē)市場(chǎng),歷經(jīng)5年,烈山油罐車(chē)已經(jīng)成為越南市場(chǎng)上用戶(hù)最多,且品質(zhì)最高的油罐車(chē),深受當(dāng)?shù)乜蛻?hù)歡迎。

       隨著烈山油罐車(chē)占領(lǐng)越南市場(chǎng),烈山東風(fēng)系列品牌深受越南人民喜愛(ài),近兩年烈山的各類(lèi)環(huán)衛(wèi)灑水車(chē),垃圾車(chē),吸污車(chē),工程車(chē)出口越南數(shù)量也大增,烈山兼先進(jìn)的技術(shù)工藝質(zhì)量為一體,設(shè)計(jì)實(shí)用物美價(jià)廉的出口專(zhuān)用車(chē),為我們外貿(mào)業(yè)務(wù)做出了重大貢獻(xiàn)。

      出后越南油罐車(chē)

      越南出口油罐車(chē)

      出口油罐車(chē)

      烈山油罐車(chē)

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